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​150万!南沙四期全自动化码头交出首份“年终答卷”(图)

   
       2023年12月18日,随着第150万个集装箱稳稳地装上“大丰港海融”轮,南沙四期在投入运行后第一年完成集装箱吞吐量150万标箱,提前13天完成集团下达的生产经营任务,交出一份亮眼的“年终答卷”,以喜人佳绩为推动南沙打造高水平对外开放门户提速提质提效。

  党建赋新能,自动化码头起步经营稳步推进

  2023年以来,南沙四期锚定年度目标任务,把主题教育激发出来的学习热情、工作干劲转化为攻坚克难、干事创业的强大动力,各级党组织围绕加快推进自动化码头竣工验收和起步经营,深入开展“五强五化”示范党组织建设、《智汇港》党建品牌建设、“领航先锋”工程三级行动项目等特色党建工作,各级党组织和广大党员“两个引擎”同向发力,重点破解生产发展的难点堵点问题,打通党建与生产经营相融共进的关键节点。

  南沙四期党总支荣获市管企业“五强五化”示范党组织,推动完成工程(一期)竣工验收并取得《港口经营许可证》,全面竣工验收各项工作有序推进;2023年以来引进3条新航线,完成班轮作业超过300艘次,吞吐量同比增长超120%;完成与南沙一期、二期对接系统的自主开发及上线运行,实现码头间交叉作业数据对接共享,不断提升自动化码头产能。

  科技增效能,全流程运行作业效率稳中有升

  为保障全流程运行作业有序推进和优化提升作业效率,南沙四期以“奋力打造更高水平的自动化码头新标杆”为目标,组建技术优化专项工作小组,自主开发“一中心七平台”、启动闸口人脸识别系统、搭建作业承包管理系统等,实现对整个港区的智慧管控。

  多次组织召开系统优化提升会、数据库表空间增长会、生产作业专题会和重点船舶效率分析会等,持续抓好自动化信息系统开发、整改、优化进度,不断提升系统稳定性和深度智能化。深入剖析生产作业各环节中存在的问题、薄弱点,开展压力测试、分类型测试、优化作业流程和设备设施技改攻关等,逐步打通生产作业流程中的堵点卡点。

  2023年以来,南沙四期完成桥下作业通道变更、IGV智能调度方法优化、轨道吊自动叠箱功能优化等工况优化30多项。以“韩宇淞创新工作室”为载体,持续开展自动化设备管理优化科技攻关,完成IGV定位、提速和防撞系统,轨道吊自动放箱、过街提速和雨天模式,岸桥陆侧自动化和CPS系统等运行优化40多项,不断提升设备运行效率。

  强化设备运行监控和管理,设备完好率达99.8%。科技兴安以保安全促效率提升,全年完成自动化信息系统版本迭代升级86次,开发主要功能100多项,系统总测试通过率达92.5%,比年初提升了5.9%,班轮平均船时效率同比增长70.22%,班轮平均桥时效率同比增长15.47%。

  人才强动能,职工队伍干事创业氛围更加浓厚

  南沙四期在自动化专业人才培养方面也下足了功夫,通过量化年度考核指标、实施差异化考核激励、组织技术骨干到国内其他自动化码头学习交流等举措,优化人才储备和培养体系,激发人才活力。

  深化“师带徒”结对模式,促进职工“成长态”,通过建立责任清单、细化分工等方式培养新员工的沟通协调能力和分析、处理异常情况的能力,智能操控中心组建了“师带徒”60对,取得两种或以上操作资格证书52人,自主培养100多人。深耕建功立业,激发职工“奋进态”,开展劳动竞赛3场次,以赛促练、以赛促干,其中5人荣获2023年“羊城工匠杯”广州港集团轨道吊远程操作司机技能竞赛前六名。

  深入推进第三阶段“激励创新担当作为容误纠错”工作,切实为创新者鼓劲,为担当者撑腰,“比学赶超追”的干事氛围浓厚,全年累计获得专利2项、软件著作权2项,荣获中国港口科学技术一等奖、广州市职工发明创新大赛“创新成果组”优胜奖、集团科技创新标杆单位等,为加快港口转型升级、提升服务质量、推动绿色高质量发展注入新动能。( 文 | 吴丹莉 宋安东  图 | 摄影协会)

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